Ο κος Ταστάνης συνοδευόμενος από τον συνεργάτη του κο Αποστολίδη.
Ο Πρόεδρος του ΔΣ του ΟΑΣΑ Τάσος Ταστάνης, επισκέφτηκε σήμερα Τετάρτη 28 Μαρτίου, το Δημαρχείο Περάματος και είχε συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης, Γιάννη Λαγουδάκη.
Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η συζήτηση διαφόρων προτάσεων του Δήμου για την καλύτερη εξυπηρέτηση από τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες των κατοίκων της περιοχής που αποτελεί και τον πιο απομονωμένο Δήμο του Λεκανοπεδίου της Αττικής. Η πύκνωση των δρομολογίων, η απαίτηση για πιο σύγχρονα λεωφορεία, μεγαλύτερης χωρητικότητας καθώς και η επέκταση της τοπικής συγκοινωνίας είναι μερικά από τα θέματα που συζητήθηκαν.
Η συζήτηση διεξήχθη σε άριστο κλίμα, και ο Πρόεδρος του ΟΑΣΑ διαβεβαίωσε ότι οι υπηρεσίες του Οργανισμού θα εξετάσουν με ιδιαίτερη προσοχή τα αιτήματα που τέθηκαν, ώστε σε σύντομο χρονικό διάστημα να είναι σε θέση να δρομολογήσουν λύσεις που θα βελτιώνουν καθοριστικά το συγκοινωνιακό έργο στην περιοχή του Περάματος.
Πιο κάτω σας παραθέτουμε την επιστολή που παραδόθηκε προς τον Πρόεδρο του ΟΑΣΑ με αίτημα την επέκταση της γραμμής Πέραμα - Σχιστό, προς τη Λεωφόρο Αθηνών με το σταθμό Μετρό του Χαϊδαρίου.
Για το Δήμο Περάματος, τον πιο απομονωμένο δήμο του
Λεκανοπεδίου, με τα μεγάλα ποσοστά ανεργίας και φτώχειας, είναι ζωτικής σημασίας
η συγκοινωνιακή σύνδεσή του, μέσω της Λεωφόρου Σχιστού-Σκαραμαγκά και στη
συνέχεια της Λεωφόρου Αθηνών, με το σταθμό μετρό του Χαϊδαρίου (Αγία
Μαρίνα).
Αφενός το Πέραμα με αυτό τον τρόπο, συνδέεται με το
δίκτυο του μετρό, που δίνει στους κατοίκους της πόλης, γρήγορη πρόσβαση σε κάθε
περιοχή της Αθήνας,Αφετέρου η πόλη μας συνδέεται μέσω της διαδρομής αυτής,
απευθείας ή με ανταπόκριση, με μια σειρά πολύ σημαντικών σημείων
ενδιαφέροντος:
Με 4 νοσοκομεία (Θριάσιο, Αττικό, Ψυχιατρικό,
Δρομοκαίτειο).
Με 3 στρατόπεδα (Χαϊδάρι, Παλάσκα, Μεγάλο Πεύκο)
Με 2 σχολές (ΤΕΙ Αθήνας, Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού)
Με πολλούς εργασιακούς χώρους (βιομηχανικό πάρκο
Σχιστού. ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας, Διυλιστήρια Ελευσίνας και
Ασπροπύργου, αποθήκες, βιομηχανίες κα)
Με δήμους της Δυτικής Αττικής με ανταπόκριση, με
λεωφορεία ή ΚΤΕΛ (Ελευσίνα, Ασπρόπυργος, Μέγαρα, Κινέτα, Αλεποχώρι, Βίλια κα)
Με
τον Προαστιακό σιδηρόδρομο (μέσω ανταπόκρισης με Ασπρόπυργο)
Με χώρους αναψυχής
και πολιτισμού (βοτανικός κήπος Διομήδους, Μονή Δαφνίου κα)
Όλοι αυτοί οι προορισμοί, που απέχουν χιλιομετρικά
ελάχιστα από το δήμο μας, με το υπάρχον δίκτυο, είναι για τους δημότες μια
πολύωρη και κοπιαστική περιπέτεια. Με τη σημερινή συγκοινωνία για να φτάσει
κανείς πχ στο Αττικό νοσοκομείο, θα χρειαστεί ίσως και 2 ώρες. Αυτή η απόσταση
θα μπορούσε κάλλιστα να καλυφθεί σε μισή ώρα!Η επέκταση της γραμμής, που σήμερα
εξυπηρετεί μόνο τους επισκέπτες του νεκροταφείου, θα ανακουφίσει πολλές
εκατοντάδες φοιτητές, φαντάρους, εργαζόμενους, ασθενείς, επισκέπτες
νοσοκομείων, ταξιδιώτες του Περάματος και των γειτονικών δήμων, φέρνοντας
παράλληλα έσοδα στον φορέα που εκμεταλλεύεται τη γραμμή.
Δεδομένου ότι υπάρχει ήδη η λεωφορειακή γραμμή Πέραμα
- Νεκροταφείο Σχιστού και στη συνέχεια της διαδρομής μπορούν να χρησιμοποιηθούν
οι υφιστάμενες στάσεις άλλων γραμμών, το έργο της επέκτασης προς το Χαϊδάρι δεν
είναι ιδιαίτερα δαπανηρό και χρονοβόρο. Απαιτείται μόνο η βούληση των αρμοδίων.